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中國青年報客戶端訊（張路軍 中青報·中青網(wǎng)記者 邢婷）6月30日，山東省煙臺市濰煙高鐵蓬萊市站施工現(xiàn)場，隨著一組500米長鋼軌精準(zhǔn)地鋪設(shè)在道床上，由山東鐵投集團(tuán)投資建設(shè)的濰煙高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段。

據(jù)了解，濰煙高鐵于2020年開工建設(shè)，正線全長237.3公里，線路起自山東濰坊昌邑市，自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經(jīng)青島平度市，煙臺萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、福山區(qū)和芝罘區(qū)，至煙臺市萊山區(qū)，通過青煙直通線引入既有芝罘站和煙臺南站，全線設(shè)10座車站，設(shè)計時速度350公里。

濰煙高鐵蓬萊市站施工現(xiàn)場。 受訪單位供圖

作為國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道和山東省“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，濰煙高鐵建成后，將結(jié)束萊州、招遠(yuǎn)兩市不通客運列車的歷史，與今年即將開通的濰榮高鐵萊榮段共同組成膠東半島南北沿海雙高鐵，實現(xiàn)膠東半島高鐵成環(huán)，補齊膠東半島地區(qū)鐵路交通短板。

煙臺市也將真正邁入“高鐵時代”，對打造半島1小時、省內(nèi)2小時、首都4小時高質(zhì)量交通圈，更加方便膠東半島人民群眾出行、推動半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。

來源：中國青年報客戶端