中國汽車工業協會的統計數據顯示，一季度，國內汽車企業出口99.4萬輛，同比增長70%，超過日本的95.4萬輛，同比增長6%，中國已正式取代日本，成為全球第一大汽車出口國。

5月25日，在商務部例行新聞發布會上，商務部新聞發言人束玨婷在答記者問時表示，近年來，我國汽車出口穩中向好，產品結構持續優化。

她指出，我國汽車出口主要呈現三個方面特點：一是貿易規模逐步擴大。2021年、2022年汽車出口增量連續兩年均在100萬輛以上。今年1-4月，我國汽車出口149.4萬輛，同比增長76.5%。

二是市場日益多元。前4個月，我國汽車出口至全球204個國家和地區，其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元，增長1.2倍，占比45.9%;向發達經濟體出口124.1億美元，增長1.2倍，占比41.8%。

三是新能源汽車貢獻重要的增量。1-4月，新能源汽車占汽車整體出口金額比重提升至42.9%，對汽車出口增長貢獻率達51.6%。

束玨婷稱，當前我國汽車出口呈現較快增長的階段性態勢，但在發展質量和效益方面仍有較大提升空間，在運輸保障、金融服務、海外售后等方面仍存在一些困難問題。

她表示，下一步商務部將會同相關部門重點做好三方面工作：

一是加強運輸保障，促進汽車企業與航運企業開展中長期戰略合作，鼓勵航運公司加快建設滾裝船隊，擴大汽車出口運力。

二是鼓勵汽車企業與國內外金融機構合作，在依法合規、風險可控的前提下，創新金融產品與服務，更好滿足企業需要。

三是支持汽車企業完善國際營銷和售后服務體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務方面的能力，樹立良好品牌形象。