4月24日，據(jù)西安交通大學(xué)材料學(xué)院消息，4月23日上午，由西安交通大學(xué)聯(lián)合陜汽集團(tuán)等多家單位研發(fā)的全國(guó)首臺(tái)鎂合金輕量化掛車(chē)在中國(guó)西部科技創(chuàng)新港交付。

此次交付的單車(chē)鎂合金用量超過(guò)800公斤，最大單體鎂合金制件尺寸13米，相比原鋼制方案綜合減重近1噸，可顯著提升公路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)效能，有望培育千億級(jí)輕量化專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。

該車(chē)由西安交大陜西省鎂基新材料工程研究中心與陜汽集團(tuán)德創(chuàng)未來(lái)汽車(chē)科技有限公司聯(lián)合研發(fā)，首次將鎂合金輕量化理念貫通于重載卡車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)、工程制造及后效驗(yàn)證全過(guò)程。

攻克了高品質(zhì)車(chē)用鎂合金在細(xì)勻凈密鑄錠、精密塑性成形、穩(wěn)健連接裝配、可控高效防護(hù)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，形成鎂合金輕量化掛車(chē)系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)方案。

此外，該車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)鎂產(chǎn)業(yè)鏈也有推動(dòng)作用，我國(guó)是全球最大的原鎂生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，而全世界百分之50%以上的鎂產(chǎn)自陜西榆林。

西安交通大學(xué)校長(zhǎng)助理、材料學(xué)院院長(zhǎng)單智偉表示，該車(chē)未來(lái)還有很多優(yōu)化空間，不僅要繼續(xù)減重，同時(shí)希望通過(guò)技術(shù)革新，進(jìn)一步降低成本。