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IT之家 5 月 20 日消息，池州至黃山高速鐵路（以下簡稱池黃高鐵）已于 5 月 18 日開始全線鋪軌，鋪軌進度每天最快可達 6 公里。官方表示，池黃高鐵預計今年 8 月份完成全線鋪軌施工任務，后轉入靜態驗收和聯調聯試階段。

據介紹，池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路起自池州站，至黟縣東站與在建杭昌高鐵黃昌段（安徽段）共站并線至黃山北站，新建正線長約 125 公里，設計時速 350 公里。

IT之家查詢獲悉，池黃高鐵全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等 5 座車站，其中太平湖特大橋是全線控制性工程。

池黃高鐵位于皖南山區，全線設有隧道 34 座，特大、大中橋梁 55 座，橋隧比高達 89%，沿線地形地質地貌復雜，長鋼軌運輸、鋪架難度大，精準度要求非常高。

鐵路部門表示，項目建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。