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時間過得也是非常快，轉眼之間東風日產在中國已經有了20年，在這20年里東風日產可謂是享盡了中國汽車市場的福利，在這20年里雖然日產的皮薄不安全被消費者一直詬病，但是省油的這個優點讓很多消費者都間接的忽略了其的安全性，所以燃油車時代日產級贏了銷量也贏了利潤！只不過時過境遷今時已不同往日，日產的優勢已經蕩然無存，而東風日產在中國20歲的時候未老先衰，開始了下坡路！

過去日產取得的成績自己咱們消費者對于日產的慣養導致日產變得很傲嬌，所以接著就開始昏招頻出，搞什么三缸的奇駿又搞什么天籟的造型大改變，當然最主要的是不順應中國新能源化的趨勢，試圖和發展趨勢做對抗，結果就是現在銷量大跌，而日產賴以生存的幾款核心車型的銷量也開始大跌被自主品牌碾壓！日產引以為傲的軒逸都被比亞迪秦直接按在地上瘋狂摩擦，而三缸的奇駿更是讓日產的200億美元研發的發動機成了笑話！

以前因為有省油這個優勢，什么減配不安全消費者都忍了，問題是現在混動和純電動比你日產的所有車都省油啊，而且配置更高更安全，你說咱們消費者干嘛還買日產車呢！

過去的20年日產在國內混的風生水起，接下來的日子估計日產也進入衰退期了，20歲的東風日產或許不老，但是機能已經開始衰退了！