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中新網江蘇新聞6月26日電(記者 申冉)在第33個全國“土地日”來臨之際，25日，來自中央和省市數十家主流媒體的記者走進南京江北新區，現場參觀江北新區地下空間及南京浦口火車站片區城市更新項目，實地了解江北新區在節約集約用地方面的創新舉措和扎實成效。

作為目前國內規模最大、功能最復雜的地下空間項目，江北新區地下空間項目占地面積約62公頃，最大挖深約50.8米，建設方通過最大程度復合利用實現了節約集約用地。

據江北新區中央商務區工作人員介紹，與傳統土地開發建設模式相比，該項目通過“四維一體”節地模式的運用，新增總建設用地面積約74.8萬平方米，綜合節地率為121%。“該項目的節地模式入選自然資源部《節地技術和節地模式推薦目錄(第三批)》的‘地上地下空間綜合開發類節地模式案例’。目前，該項目已進入地面施工階段，未來將建成江北新區的新金融產業地標。”

南京浦口火車站是保存民國時期風貌的火車站，也是全國唯一一座擁有百年歷史且保存完整風貌的火車站遺址。在浦口火車站片區城市更新展示館，記者了解到，在實施該片區城市更新的過程中，江北新區以“尊重歷史、保護特色、重塑價值”為原則，采取漸進式、織補式的微更新改造理念，著力推進長江岸線生態保護修復、彰顯新區濱江魅力相結合，推動城市建設與文脈傳承緊密融合。

目前，該項目已被納入江蘇省城市更新首批試點和南京市城市更新第二批試點，將整合“鐵路文化展示區、倉庫創意展示區、綜合生活服務區、濱江休閑景觀區”四大主題功能區，拓展“濱江文學打卡、紅色革命教育、百年歷史建筑老街”三條游覽線路，讓老車站承載新功能、煥發新活力。

江北新區相關負責人介紹，近年來，為提高土地利用效率、優化土地資源配置，該區多措并舉提升土地節約集約利用水平：一方面，積極推進存量用地開發利用，通過把低效土地資源騰挪出來，使存量低效土地資源得到有效利用，充分釋放出發展新空間；另一方面，向立體要空間，在符合規劃、不改變用途的前提下，鼓勵企業加大土地使用強度，在空間上促進土地節約集約利用。

據悉，“十四五”期間，江北新區計劃實施低效用地再開發13800畝。2021年、2022年，該區已完成直管區城鄉低效用地再開發4857畝，截至目前，2023年也已完成2200畝再開發地塊。(完)