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近日，在湖北荊州，中建三局承建的新建荊門至荊州鐵路JJZFSG標(biāo)施工項目荊州站北站房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋網(wǎng)架順利完成首次提升。

本次鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用“分區(qū)拼裝、整體提升”的方式作業(yè)，將鋼結(jié)構(gòu)架劃分三個分區(qū)進(jìn)行提升，共投入鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)人員130余人，經(jīng)過30多天完成前期準(zhǔn)備工作。施工人員先在地面上完成整塊屋面的拼接工作，再利用液壓裝置進(jìn)行整體提升，再高空進(jìn)行四周懸挑段拼接。由總控臺計算機(jī)同步控制提升系統(tǒng)，實時監(jiān)測每個提升吊點的載荷變化情況，實現(xiàn)每個吊點“步調(diào)一致”精準(zhǔn)提升，精度可達(dá)毫米級。整個過程用時約4天時間，提升總高度為17.9米。

根據(jù)整體施工進(jìn)度，荊州站北站房屋面鋼結(jié)構(gòu)將在6月底完成整體提升工作。項目部將繼續(xù)保持安全管理常態(tài)化、質(zhì)量控制精細(xì)化，認(rèn)真落實“精心、精細(xì)、精致、精品”的建設(shè)要求，保質(zhì)保量按期完成建設(shè)任務(wù)。

荊州站北站房位于湖北省荊州市，建筑面積1.6萬平米，在既有的荊州站3臺8線基礎(chǔ)上新建島式站臺1座、到發(fā)線1條。項目建成后，每小時可發(fā)送高鐵乘客1500人次。荊州站北站房項目是荊荊鐵路的重要節(jié)點性工程，未來，以北站房為紐帶，荊荊鐵路也會與漢宜鐵路相連。