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葉金福

近年來，上海部分高層住宅的電梯出現了需要反復維修的情況。市政協委員陳江調研后發現，上海梯齡15年以上的住宅電梯有4萬多臺，占全市住宅電梯的56%，而建筑年齡超過15年尤其是20年以上的“高齡電梯”，已普遍出現各種問題，需要進行維修的比例相當高，很多電梯經常在高峰時段發生故障，嚴重影響居民的正常生活和居住安全。（6月11日上觀新聞）

近年來，各地因“高齡電梯”帶病工作導致的“電梯驚魂”事件屢有發生，有的人因此致傷、致殘，有的人甚至命喪于電梯之中。每一起“電梯驚魂”事件的發生都會引發公眾的“疾呼”：確保“高齡電梯”安全刻不容緩。

但在我們的實際生活中，由于開發商的安全意識淡薄，加之維修、養護成本較高，資金來源難落實等多方面因素，致使“高齡電梯”維修養護成了一道難題。“高齡電梯”安全仍然是隱患重重，居民每天上下電梯依舊是“膽戰心驚”。

眾所周知，電梯屬于特種設備，其安全、質量等要求均高。如果不加強日常檢修，勢必會“隱患重重”，“高齡電梯”就極易成為“吃人電梯”。那么，“高齡電梯”維修難誰來破解呢？筆者以為，還需監管、物業和業主三方共同答好“高齡電梯”這道安全考題。

首先，監管要到位。監管部門應對小區住宅樓電梯質量、維護、保養等進行常態化的檢查和監管，一旦發現“高齡電梯”存在質量問題，或安全問題，就應第一時間通知并促使開發商及時整改、維修，切忌不聞不問，任憑“高齡電梯”繼續“帶病工作”。

其次，物管要負責。物管部門作為小區業主的服務和管理部門，應積極樹立起服務意識、責任意識，承擔起包括電梯在內的安全責任，對業主合理的“安全訴求”應給予及時的回應，把“高齡電梯”的安全隱患消滅在萌芽狀態之中。

其三，業主要維權。對“高齡電梯”存有安全問題，業主不能“失語”，更不能當“啞巴”，而應據理力爭，不妨通過向相關部門反映問題的方式，維護自己的合法權益，從而促使物管部門第一時間做好電梯的維修養護工作。

筆者相信，只要多方聯動，形成合力，共同答好“高齡電梯”這道安全考題，就一定能消除“高齡電梯”安全隱患，從而避免高齡電梯“帶病工作”而釀成的悲劇。